NOVO SUPERIATE 'CLOUDBREAK' PARA CHARTERS DE LUXO, EM PRIMEIRA TRAVESSIA DO ATLÂNTICO, FEZ ESCALA NA HORTA

Chama-se "Cloudbreak", tem 72,5 metros de comprimento, desloca 2293 toneladas, é um dos mais recentes superiates da frota internacional de charters (2016), encontra-se a meio da sua primeira travessia transatlântica e esteve esta semana na Marina da Horta, numa escala que se prolongou por 25 horas.

Esta embarcação de luxo, registada em George Town, nas Ilhas Caimão, pode ser alugada por 750.000 euros por semana e prepara-se para fazer base nas Caraíbas (Antigua, St. Martin e St. Barts).

O novo superiate foi construído em Lemwerder, Alemanha (perto de Bremen), pelos estaleiros Abeking & Rasmussen, tem capacidade para receber 12 hóspedes, em 7 cabines (uma das quais 'master suite') e transporta 22 tripulantes. Entre outras comodidades, tem heliporto na cobertura da pôpa, estabilizador especial para situações de ancoragem, ginásio, jacuzzi, jetskis, caiaques e equipamentos para a prática de kitesurf, windsurf, pesca e mergulho.

O "Cloudbreak" apresenta um calado de 3,45 metros, navega a uma velocidade de cruzeiro de 12 nós e possui reservatórios para 220.000 litros de fuel, tendo zarpado da ilha do Faial pelas 17:00 horas de sexta-feira, 18 de Novembro, rumo às ilhas Virgens Britânicas.

#CloudbreakYacht

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A mais famosa regata de vela do mundo...

“VENDÉE GLOBE” larga este domingo, 06-11, de Sables d’Olonne

A cidade francesa que desde 2006 se liga anualmente à Horta, com regatas de vela oceânica da Classe Mini 6.50 e da Classe 40, Les Sables d’Olonne, assiste este domingo, 6 de novembro, à largada da mais famosa competição náutica de todo o mundo, a “Vendée Globe”, uma prova para velejadores solitários e iates da Classe IMOCA (embarcações de 60 pés), numa volta ao mundo que se faz sem escalas nem assistência.

A “Vendée Globe” tem uma história que remonta a 1989, vai agora para a 8.ª edição, e ao longo do seu percurso de evolução e afirmação veio a ser justamente considerada verdadeiramente o ”Everest dos Mares”, uma vez que as outras grandes regatas de circumnavegação que a antecederam não comportavam a filosofia e as exigências competitivas que esta, desde cedo, congregou.

Hoje diz-se, com acerto, que a França e os velejadores franceses são verdadeiros imperadores das grandes navegações de alto-mar em solitário! E o público gaulês e de de todo o mundo rendeu-se… Só nas três semanas que antecederam a partida da prova, na ‘village nautique’ montada nas imediações da marina de Sables d’Olonne, terão passado ali mais de 700.000 pessoas (setecentas mil!) e para a largada espera-se o acompanhamento no local por parte de 400.000 entusiastas… numa pequena cidade que não tem mais de 16.000 habitantes. Espantoso!

A atestar a notoriedade da regata, este ano ela conta com a presença do Príncipe Alberto do Mónaco, que dará o sinal oficial de partida pelas 13h02 para os 29 skippers inscritos (apenas menos um que o recorde de 30 alcançado em 2008-2009), ‘aventureiros’ de 10 nacionalidades diferentes, algo nunca atingido anteriormente: 20 são franceses, 1 espanhol, 1 britânico, 1 irlandês, 1 holandês, 1 suíço, 1 húngaro, 1 norte-americano, 1 neo-zelandês e 1 japonês.

Particularidade a ter em conta é também o facto de 43 anos separarem o mais jovem navegador em competição do mais velho. Trata-se do suiço Alan Roura, de 23 anos e o americano Rich Wilson, de 66. Outra curiosidade vai para a circunstância de, entre 15 repetentes nesta regata (alguns vão na segunda, na terceira ou mesmo na quarta participação) – enquanto os restantes 14 são totalmente estreantes! –, apenas um carrega no seu palmarés a vitória na “Vendée Globe”, Vincent Riou (skipper do «PRB», consagrado em 2008-2009), um ‘iatista’, que neste ano de 2016 fez escala na Horta com o seu veleiro de 60 pés, de 4 para 5 de junho.

O vencedor da última edição (2012-2013) desta exigente regata ‘offshore’, François Gabart, não toma lugar desta feita na frota, dado que em 2015 abandonou a Classe IMOCA, optando antes pelo trimaran da Classe ULTIME, com que agora compete, denominado e patrocionado pela «MACIF», multicasco com o qual fez uma curta paragem, também este ano, na baía da Horta, na madrugada de 5 para 6 de julho último.

Um aspeto adicional com ligação à Horta na edição de 2016 da “Vendée Globe” tem a ver com a terceira participação na prova de Arnaud Boissières («La Mie Câline»), um velejador que apadrinhou a primeira edição, em 2009, da Les Sables > Horta > Les Sables, da Classe 40 e que, mais tarde, com o seu veleiro IMOCA 60 da altura, o «Arkena Verandas», estabeleceu o recorde de referência para estes veleiros na ligação entre a ilha do Faial e a região francesa da Vendée, o então apelidado “Horta Les Sables Challenge”.

Outros grandes velejadores presentes na edição deste ano da “Vendée Globe” já passaram também na Marina da Horta, nestas ou noutras embarcações, casos de Sébastien Josse («Edmond de Rothschild»), Morgan Lagravière («Safran»), Paul Meilhat («SMA») e Alex Thomson («Hugo Boss»), para citar apenas alguns dos mais destacados.

Aproveitando a atenção dada em França a esta competição, a afluência de público à feira náutica (‘village nautique’) montada em Les Sables d’Olonne e a repercussão interncional desta prova (a prova será vista em 200 países, há a cobertura do evento por 66 canais de televisão e 21 TVs farão cobertura da partida em direto!), a Comissão Náutica Municipal da Horta decidiu marcar presença nas últimas duas semanas naquela cidade gaulesa, promovendo os Açores e a Horta com um espaço próprio no stand oficial de Les Sables d’Olonne, no qual foram distribuídos folhetos de promoção turística das ilhas dos Açores e das marinas do arquipélago, foram feitos inúmeros contactos, foi proporcionada a degustação de produtos regionais (casos do vinho, do queijo e do mel) e foi fortalecida a ligação estreita que se encontra devidamente consolidada, desde há uma década, entre Horta e Sables.

O espaço de promoção em causa comportou um balcão, dois roll-ups e dois filmes de divulgação da Horta e dos Açores enquanto destino náutico, sendo complementado com a presença num dos locais mais nobres da cidade francesa do bote baleeiro «Maria da Conceição», propositadamente deslocado para o efeito e alvo de muitas atenções pelos visitantes que nestas últimas semanas acorreram a Les Sables d’Olonne.

A comitiva faialense que acompanha a largada da 8.ª edição desta “Vendée Globe” integra, entretanto, representantes do Clube Naval da Horta, da Portos dos Açores, S.A., da ARVA – Associação Regional de Vela dos Açores e, ainda, do Peter Café Sport.

Sendo certo que, se a “Vendée Globe” se faz sem escalas nem assistência, não é crível que nenhuma embarcação possa tocar a Horta ou os Açores, a menos que alguma avaria a isso obrigue (o que implicaria a desclassificação do respetivo skipper!), mas bem pode acontecer que a frota, no mês de janeiro próximo, quando fizer a aproximção final ao percurso de chegada, na subida do Atlântico Norte, cruze mares açorianos, quiçá entre as ilhas das Flores e do Faial, o que nos trará grande satisfação e a atenção do mundo desportivo (que em 2016 apenas contou com dois eventos mais destacados que este, os Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro e o Campeonato Europeu de Futebol, realizado precisamente em França). Até lá poderemos seguir a prova na Internet, em www.vendeeglobe.org, nas redes sociais (Instagram, Facebook, Twitter, Periscope, Snapchat, DailyMotion e YouTube) ou, mesmo, fazer a regata virtual em www.virtualregatta.com, juntando-nos ao esperado 1.000.000 (um milhão!) de inscritos.

Sables d’Olonne, França, 2016.11.06

Luís Prieto / CNMH – “HORTA Nautic” (texto e fotos)

DEFINIDOS OS PÓDIOS DA PRIMEIRA ETAPA DA LES SABLES LES AÇORES 2016

Ian Lipinski, na vertente dos protótipos, e Tanguy Bourroullec, no segmento de embarcações produzidas em série, são os vencedores da primeira etapa da regata de vela Casse Mini 6.50 “Les Sables Les Açores Les Sables 2016”.

Nos protótipos, o francês Lipinski terminou a primeira perna desta prova em 5 dias, 21 horas, 50 minutos e 10 segundos, estabelecendo um novo recorde na ligação de França para os Açores neste tipo de veleiros de reduzida dimensão.

Em segundo lugar nesta vertente, e 19h depois do primeiro, chegou à cidade da Horta o italiano Alberto Bona, com o tempo de prova de 6 dias, 16 horas, 42 minutos e 19 segundos.



Nas embarcações em série, já está também definido o pódio da primeira etapa. 

O francês Tanguy Bouroullec foi o primeiro a cortar a meta no Porto da Horta, com o tempo de 7 dias, 13 horas, 41 minutos e 42 segundos. Em segundo, seguiu-se o único irlandês na competição, Thomas Dolan, com o tempo de curso de 7 dias, 15 horas, 21 minutos e 0 segundos. A fechar o pódio, na terceira posição ficou o italiano Ambrogio Beccaria, terminando esta etapa em 7 dias, 15 horas, 21 minutos e 48 segundos.

Até ao final da noite de segunda-feira, 1 de agosto, já tinham entrado no Porto da Horta 15 dos 22 veleiros inscritos na competição.
Prevê-se que nos próximos dois dias a restante frota conclua a primeira etapa, o que permitirá aos skippers descansar na Ilha do Faial, fazer pequenas reparações, aproveitar os dias festivos da Semana do Mar e preparar-se para o regresso a França, que ocorrerá na terça-feira da semana que vem, 9 de agosto.
Parecendo estar definido o cenário da classificação final da prova, no segmento dos protótipos, há uma grande expetativa relativamente ao que pode suceder na vertente dos veleiros de série, uma vez que entre os sete primeiros há um tempo a distanciá-los de apenas 1 hora e 50 minutos.
Esta é a sexta edição da regata de vela Classe Mini 6.50 da “Les Sables Les Açores Les Sables”, uma competição bienal para navegadores solitários, que este ano faz parte do Campeonato de França de regatas de alto mar.

Horta, 2 de agosto de 2016

HORTA Nautic / CNMH (texto)
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HORTA RECEBE 51 VELEIROS AO LONGO DOS PRÓXIMOS DIAS, ENVOLVIDOS EM TRÊS REGATAS DE VELA OCEÂNICA

A cidade da Horta vai receber até ao final da próxima semana um total de 51 veleiros envolvidos em três regatas de vela de alto-mar que arribam à ilha do Faial envolvidos na “Les Sables / Les Açores / Les Sables” (vinda de França), na ‘Ocean People Azores Adventure Cruise’ (com origem na Holanda) e na “Atlantis Cup – Regata da Autonomia”.

A regata de vela da Classe Mini 6.50 “Les Sables / Les Açores / Les Sables” (www.lessables-lesacores650.com), que largou no passado domingo, 24 de julho, da costa atlântica de França é já uma clássica para este tipo de veleiros de reduzidas dimensões e vai concluir-se na ilha do Faial, previsivelmente, até à próxima terça ou quarta-feira, numa competição que se apresenta subdividida em dois segmentos, o dos protótipos e o dos iates de produção em série e que agrupa, no total, 22 velejadores.

Recorde-se que esta é uma competição bienal para navegadores solitários – muitos dos quais profissionais –, de grande exigência física e já com assinalável reputação desportiva internacional, que vai na sua sexta edição e que este ano comporta skippers de seis nacionalidades diferentes, sendo 15 deles franceses, dois italianos, dois suíços, dois belgas e um irlandês.

A presente edição da regata “Les Sables / Les Açores / Les Sables” tem sido muito competitiva, pelo tipo de embarcações em prova (veleiros minúsculos, de apenas 6,5 metros), pelo excelente leque de participantes e pelas extraordinárias condições de vento e mar, que proporcionaram navegações a velocidades relativamente elevadas, pelo menos até à aproximação da frota aos mares dos Açores.

Esta prova liga a cidade francesa que é mundialmente conhecida por ser ponto de partida e chegada da maior aventura de circum-navegação em solitário, sem escalas e sem assistência – a famosa “Vendée Globe” –, com a cidade da Horta (Açores), o que acontece já desde 2006, e integra o calendário oficial da Federação Francesa de Vela, bem como, pela segunda vez, o Campeonato de França para Regatas de Alto Mar em Solitário, na Classe Mini.

A “Les Sables / Les Açores / Les Sables” detém no seu palmarés o recorde mundial de distância percorrida em 24 horas por embarcações desta dimensão, um feito alcançado em 2010 por Bertrand Delesne que num dos dias da segunda etapa da competição daquele ano conseguiu percorrer 304,9 milhas náuticas, numa média de 12,70 nós, velocidade entretanto jamais igualada em qualquer outra competição.

Entretanto, com origem na ilha de São Jorge, entre este sábado e o domingo 7 de agosto irão estar na ilha do Faial 13 veleiros que participam na ‘Ocean People Azores Adventure Cruise’ (www.oceanpeople.nl), um rallye náutico que largou a 5 de junho da cidade holandesa de Vlissingen e que de permeio escalou as ilhas do Canal da Mancha, França, Espanha, Portugal continental, Ponta Delgada, Angra do Heroísmo e Velas (São Jorge). No regresso aos Países Baixos estão, ainda, previstas paragens em três portos do sul de Inglaterra para estes entusiastas das navegações de recreio offshore.

Por último, no sábado, dia 6 de agosto, irão começar a chegar ao Faial os 16 participantes na 28.ª edição da “Atlantis Cup – Regata da Autonomia” (www.cnhorta.org), prova de vela de cruzeiro que este ano, pela primeira vez, se alargou às ilhas do Grupo Ocidental (Flores e Corvo) e que ainda toca as Velas de São Jorge antes de rumar à Baía da Horta, para integração de veleiros e tripulações nas festas da 41.ª edição da ‘Semana do Mar’.

HORTA Nautic / CNMH (texto)

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SUPER-IATE CONSTUÍDO PARA STEVE JOBS, PATRÃO DA APPLE, ESCALOU A HORTA (AÇORES) ESTA SEMANA

O super-iate “VENUS” construído em 2011-2012 para Steve Jobs, fundador da empresa norte-americana Apple Inc., esteve segunda-feira, 18 de julho, em escala no porto da Horta, o que aconteceu pela quarta vez, traduzindo a reafirmação da importância da ilha do Faial (Açores) no apoio ao tráfego de embarcações de recreio no Atlântico Norte.

Este iate foi lançado ao mar em outubro de 2012 – doze meses após o falecimento do seu dono – em Aalsmeer, Holanda, onde foi construído, por cerca de 100 milhões de euros, nos estaleiros Feadship, sob projeto, estimado em 9 milhões de euros, do gabinete UBIK, dirigido pelo famoso designer ‘minimalista’ francês Philippe Starck.

Assumindo a denominação da deusa greco-romana do amor, o “Venus” tem 78,20 metros de comprimento, está registado em George Town (Ilhas Caimão), apresenta casco de alumínio, atinge uma velocidade máxima de 22 nós (16 nós em navegação de cruzeiro) e é atualmente propriedade da viúva de Steve Jobs, Laurene Poweel Jobs.

Com uma estrutura ‘cúbica’, desenvolvida em pronunciadas linhas horizontais, proa de metal polido, grandes janelas ao longo de todo o costado e ponte de comando integralmente envidraçada, esta é uma embarcação com capacidade para 34 pessoas (22 tripulantes e 12 convidados) que chama especialmente a atenção por todo e qualquer porto do mundo onde passe, pelo facto de comportar uma configuração ultramoderna, muito longe do convencional em navios.

O “Venus” arribou ao porto da Horta ontem, 18 de julho, por volta das 13:00 horas, tendo estado atracado no cais “Beta” do Porto Comercial, numa altura em que se continua a assinalar um inusitado movimento de super-iates motorizados na baía da cidade faialense, quando este tráfego, nos últimos anos se fazia sentir, basicamente, entre meados de abril e meados de junho.


Horta, 19 de junho de 2016

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ARC EUROPE Rally cumpre mais uma passagem pelos Açores

A ARC Europe (Atlantic Rally for Cruisers) escala anualmente os Açores, na sua passagem transatlântica entre as Ilhas Virgens Britânicas, nas Caraíbas, e Lagos, no Algarve, com paragens pelas Bermudas e pelos Açores.

O rally é organizado pelo World Cruising Club, entidade que, para além desta prova, organiza ainda outras travessias do Atlântico e à volta do mundo. São provas destinadas a todos os tipos de veleiros e de tripulação, dos mais aos menos experientes, tendo como objetivo principal realizar as viagens em grupo e em segurança, ajudando assim muitos iatistas a realizarem travessias longe da costa, pela primeira vez.

Como habitualmente, o Clube Naval da Horta apoiou a escala na ilha do Faial, que aconteceu entre finais de maio e a primeira semana de junho, cedendo as instalações para o Secretariado, assegurando as comunicações e apoios administrativos, disponibilizando todos os seus serviços e participando no programa de receção.

Na edição deste ano, cruzaram o Atlântico 31 embarcações, com mais de cem tripulantes, provenientes dos mais variados pontos do globo, que partiram de Nanny Cay, nas Caraíbas, no dia 2 de maio, com destino às Bermudas. Após cerca de uma semana em terra, o grupo largou das Bermudas rumo à Horta, no dia 17 de maio, uma distância de 1800 MN.

O primeiro veleiro a dar entrada no Porto da Horta foi o “Testarossa”, de George Gamble, no dia 27 de maio, terminando a perna em 10 dias. Na Horta, sob uma combinação de chuva, sol e vento, os tripulantes mostraram-se sempre radiantes durante o programa social preparado para os receber, com paragens bastante efusivas, sobretudo, no Peter Café Sport, no Bar do CNH e no Canto da Doca.

Inserido no programa, no passado dia 3 de junho a Direção Regional do Turismo organizou um tour de meio-dia à Ilha do Faial, com paragem no Centro Interpretativo do Vulcão dos Capelinhos, onde, à semelhança do ano passado, se realizou a receção e entrega de prémios da etapa Bermudas/Horta.

Convidado na altura a proferir umas palavras, o Presidente da Direção do Clube Naval da Horta, José Decq Mota, aproveitou para saudar todos os tripulantes e organização deste importante rally, desejando-lhes uma boa viagem até Lagos. Convidou-os, também, a regressar aos Açores e à Horta, em grupo ou isoladamente.

A partida para a Terceira estava agendada para o dia 4 de junho, no entanto as condições meteorológicas não o permitiram, decidindo-se a extensão da estadia na Horta até melhoria do estado do tempo. Deu-se, por isso, um reajustamento de rota, diretamente para São Miguel, com largada verificada no dia 5 de junho, para uma viagem de 145 MN.

De São Miguel, a frota partiu ainda para a ilha de Santa Maria, onde estava prevista a grande festa de convívio e despedida dos Açores. A última etapa deste rally náutico para amadores da vela de alto-mar, no percurso Vila do Porto/Lagos, largou no passado dia 12 de junho, tendo sido concluída ontem, no Algarve, com a cerimónia final de entrega de prémios.

Em 2017 cá os esperamos, de novo!

Ana Margarida Borba / CNH (texto)

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Destacado velejador francês Vincent Riou (iate ‘PRB’) fez este fim-de-semana escala de 12 horas na Horta

O renomado velejador francês Vincent Riou, o único antigo vencedor da mais exigente regata de vela de todo o mundo (a «Vendée Globe») que irá participar na próxima volta ao globo terrestre sem escalas e sem assistência para iates da Classe IMOCA’60, a largar a 6 de novembro próximo de Sables d’Olonne, escalou este fim-de-semana a cidade da Horta, numa paragem de cerca de 12 horas para realização de reparações no seu veleiro de alta competição offshore ‘PRB’.

Vincent Riou arribou à baía da Horta por volta das 19:30 horas de sábado, tendo na altura já de prevenção na ilha do Faial, desde quinta-feira, dois elementos da sua equipa técnica de manutenção e reparação, que se deslocaram propositadamente aos Açores, vindos de França, para avaliar os estragos na embarcação, que se encontra envolvida numa nova competição de travessia do Atlântico Norte para veleiros monotipo de 60 pés (18,28 metros de comprimento), a «TRANSAT New York > Vendée».

Riou lançou âncora à entrada do porto comercial da Horta e fez durante cerca de 60 minutos, com auxílio de um mergulhador, uma inspecção à sua embarcação, que se achava com alguma água aberta no fundo do casco, desde o embate contra uma baleia, incidente registado após a largada dos Estados Unidos da América, no passado domingo, dia 29 de maio. Em pouco tempo foi possível perceber que a avaria não era de monta ou de importância especialemente preocupante e permitiria o iate ‘PRB’ voltar à prova na qual se encontrava, antes desta pit-stop na ilha do Faial, em 6.º lugar.

No seguimento da avaliação feita, com o apoio de meios da Marina da Horta, Vincent Riou decidiu deixar os seus técnicos a trabalhar, pela noite fora, uma vez que o veleiro apresentava ainda outros danos que urgia reparar, como uma avaria no hidrogerador, que o apoquentava há alguns dias.

Em conversa, já em terra, com uma equipa da “HORTA Nautic”, Riou mostrava-se bem disposto, depois de 6 dias de viagem em condições agrestes para navegação à vela, e apresentava-se confiante no sucesso das intervenções que a sua equipa de manutenção ia fazer a bordo do iate, apesar da diversidade dos danos que transportava.

Vincent Riou lembrou ainda que há cerca de cinco anos (em novembro de 2011) escalara a baía da Horta, numa altura em que estava envolvido, conjuntamente com Hugues Destremau, na afamada «Transat Jacques Vabre» (regata que liga Le Havre, em França a Itajaí, no estado de Santa Catarina, no Brasil), prova da qual teve de desistir na ocasião, devido aos danos verificados na primeira fase daquela grande travessia oceânica.

O velejador gaulês que se encontra a preperar a próxima edição da quadrienal «Vendée Globe» recordou que a primeira vez que visitou a ilha do Faial foi há cerca de 20 anos e prometeu voltar em breve à Horta, mas como turista, pois – segundo fez questão de afirmar, lançando opinião firme – os Açores são as mais belas ilhas que se podem encontrar em todo o Oceano Atlântico!

Vincent Riou acabou por zarpar da Horta, retomando a «TRANSAT New York > Vendée», por volta das 7:40 horas deste domingo, rumando a Norte e passando ainda durante o período da manhã muito próximo da costa ocidental da ilha Graciosa, embora com esta paragem nos Açores tenha perdido um lugar na classificação geral da prova, situando-se agora na 7.ª posição, de entre um total de 13 velejadores solitários em competição.

Importa, entretanto, referir que entre sábado e domingo dois outros velejadores envolvidos na «TRANSAT NY>Vendée» cruzaram as águas do arquipélago dos Açores, concretamente, Tanguy de Lamotte (‘Initiatives Coeur’) e Paul Meilhat (‘SMA’), que navegaram de Sul para Norte entre as ilhas Faial e Flores, enquanto os cinco participantes na regata que se encontram mais atrasados vão velejando este domingo a cerca de 400 milhas a W-SW das nossas ilhas, o que pode fazer perspetivar o seu avistamento ou até a escala em alguma das parcelas da Região. Nesta mesma regata há agora cinco velejadores a Norte dos Açores e três outros skippers estão muito mais adiantados, aproximando-se do enfiamento da extremidade Noroeste da Península Ibérica, embora ao largo, a dezenas de milhas.

Vincent Riou tem 44 anos é neste momento o primeiro colocado na classificação do Campeonato do Mundo 2015/2016 da Classe IMOCA’60 e é uma das figuras mais emblemáticas da próxima «Vendée Globe», na qual foi vencedor na edição de 2004/2005. No seu currículo ainda encontramos um 2.º lugar na recente «The TRANSAT Bakerly» (a Transat inglesa, retomada este ano, em maio, entre Plymouth e Nova Iorque), vitórias em duas «Transats Jacques Vabre» (2015 e 2013), três triunfos na «Rolex Fasnet Race» (2015, 2011 e 2007) e um 3.º lugar na «Transat B to B», Back to Britanny (2011), bem como um 2.º lugar na «Volta à Espanha à Vela» (2010) e duas vitórias na «Calais Round Britain Race» (2007 e 2003).

Um nome grande da vela mundial estes dias na cidade da Horta, a valorizar uma vez mais a ilha do Faial e as suas ligações marítimas com o mundo inteiro e com os navegadores internacionais mais destacados!

HORTA Nautic / CNMH (texto)

Filipe Gonçalves (Fotos)

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Navio de cruzeiros ‘VOYAGER’ na Horta

O novo Terminal Marítimo da Horta recebeu ontem, sábado, dia 28 de maio, a escala do navio de cruzeiros ‘Voyager’, da operadora Voyages of the Discovery, uma subsidiária do grupo All Leisure Group/VShips.

A visita do ‘Voyager’ ao Faial enquadrou-se numa interessante viagem de 16 dias designada Escape to Madeira and the Azores, que inclui ainda a escala na ilha de São Miguel, no Funchal, em Porto Santo em Lisboa, entre outros. A manobra de atracagem no porto faialense decorreu pelas 10h45 e no final do dia, pelas 19h30, o navio, com os seus 458 passageiros, retomou o seu itinerário, desta feita com destino a Ponta Delgada.

Construído nos estaleiros espanhóis Union Naval de Levante, em Valência, entrou ao serviço em dezembro de 1990, então com a designação ‘Crown Monarch’ e para o operador Crown Cruise Lines. Após 5 anos de atividade foi alugado a interesses asiáticos, assumindo a designação de ‘Nautican’ e, posteriormente, ‘Walrus’. Em 2006, passou para a espanhola Vision Cruceros, tendo estado em operação por 2 anos e com o nome ‘Jules Verne’. Entre 2009 e 2010 esteve integrado na frota da Phoenix Reisen, navegando como ‘Alexander Von Humboldt’ e em 2012 foi adquirido pelo operador atual.

Com 153 metros de comprimento, 20 metros de boca, 5,8 metros de calado, possui 15,271 mil toneladas de arqueação bruta e pode transportar até 556 hóspedes com 215 tripulantes. Disponibiliza 7 decks para passageiros, com um total de 225 cabines.

André Velho Cabral / PA, S.A. (texto)

Luís Prieto Ferreira / PA, S.A. (fotos)

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Nova ligação náutica entre a Horta e Douarnenez (França)

Foi apresentada na última sexta-feira, na Câmara Municipal da Horta, uma nova ligação náutica entre a cidade da Horta e a cidade de Douarnenez, na costa noroeste de França, que terá frequência bienal e que se fixa, desde já, para três edições, ou seja, 2016, 2018 e 2020.

Esta nova relação desportiva, social e turística integra duas regatas oceânicas, a “Douarnenez Horta Solo” e a “Douarnenez Horta Equipage”, em ambos o casos com percursos de ida e volta com cerca de 2400 milhas náuticas, o equivalente a uma travessia do Oceano Atlântico. A primeira consubstanciar-se-á na prova final do Campeonato de França “Elite” para velejadores solitários, na classe de iates Figaro Bénéteau 2 (veleiros monotipo de 10,10 metros de comprimento) e é destinada a navegadores profisssionais e semi-profissionais. Já a segunda traduz-se num ‘rallye’, aberto a todas as embarcações à vela com arqueação IRC homologados para travessias de alto-mar. As duas competições têm partida prevista de Douarnenez no fim do próximo mês de agosto e chegada à ilha do Faial entre os dias 3 e 10 de setembro. A largada de regresso a França acontecerá a 10 de setembro.

A apresentação contou a presença do Presidente da Associação “Douarnenez Courses”, Bertrand Nardin e da Comissão Náutica Municipal da Horta (CNMH), que pela voz de José Leonardo Silva, Presidente da edilidade faialense, destacou o reforço das ligações náuticas para com a cidade da Horta, o que tem a ver com o muito trabalho que tem vindo a ser desenvolvido não só pela Câmara Municipal mas, essencialmente, pelos parceiros que integram a Comissão Náutica Municipal, nomeadamente a Portos dos Açores, S.A., o Clube Naval da Horta e a Associação Regional de Vela.

O autarca salientou ainda o esforço que tem sido feito por aquela Comissão Municipal para que a baía da Horta, na sua vertente náutica, tenha uma presença mais assídua não só nos meios de comunicação social mas também nas redes sociais e no mundo virtual, divulgando assim tudo o que é relacionado com a náutica, com o Porto da Horta, com a baía e com outros aspetos que se correlacionem com a nossa atividade no mar.

José Leonardo considerou também que “o nosso trabalho assenta naquilo que é a melhoria dos equipamentos e das infraestruturas no sentido de se criar, na nossa ilha, um pólo de formação na área do desporto náutico, formação essa que tem de estar ligada à Escola dos Mar dos Açores, que se vai construir na Horta, e que permita criar dinâmicas para que no futuro consigamos ser ainda mais assertivos nas políticas relacionadas com mar, inserindo aqui a formação e a prática desportiva náutica, em diferentes modalidades”.

Por último, o responsável do executivo camarário enalteceu a vontade da Comissão Náutica de assumir claramente a promoção não só da cidade da Horta, mas também dos Açores, como um forte destino turístico na temática da náutica.

Na ocasião foi ainda apresentada por Luís Prieto, da CNMH, uma nova multiplataforma de informação e comunicação designada “HORTA Nautic”, que tem como objetivo a divulgação e promoção da cidade da Horta na sua dimensão náutica e que se encontra presente em formato blogger (www.hortanautic.blogspot.com), no facebook (www.facebook.com/HortaNautic), no Twitter (www.twitter.com/HortaNautic), no Instagram (www.instagram.com/hortanautic), assim como no YouTube e na rede social Google +.

Refira-se que Douarnenez é, desde há muitos anos, uma cidade que se destaca no âmbito da organização de grandes eventos desportivos internacionais, conjugando uma forte estrutura profissional com o envolvimento de muitos voluntários, o que lhe permitiu, por exemplo, ter sido sede, em 2013 e em 2015, da famosa «Mini Transat», competição bienal de travessia do Oceano Atlântico, destinada a velejadores solitários e veleiros da classe Mini 6.50 (iates monotipo de 6,5 metros). Douarenez realiza também outras provas destacadas da vela internacional, caso do «Grand Prix Guyader», bem como as suas “Festas Marítimas”.

Tiago Branco / CMH + HN (texto)
Filipe Gonçalves (fotos)

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Movimento intenso de navios de cruzeiro no Porto da Horta esta semana

Até ao final do presente mês de maio, o Porto da Horta deverá registar um interessante movimento de navios de cruzeiro, situação que se fica a dever ao facto de no espaço de uma semana estar previsto que 5 navios visitem a ilha do Faial.

Depois da estreia do navio ‘Marina’, estreia essa que estabeleceu um novo recorde na ilha, pois o paquete da Oceania Cruises, até à data, passa a ser o maior navio de cruzeiros a atracar no porto faialense, para hoje, entre as 07h00 e as 16h00, temos mais uma visita, desta feita a escala do já habitué ‘Prinsendam’, navio que já tinha estado nesta cidade no passado mês de abril.

Amanhã, destaque para a dupla da Hapag Lloyd, ‘Bremen’ e ‘Hanseatic’. O ‘Bremen’, com os seus 140 passageiros, está previsto para as 08h00, com pernoita na cidade até às 06h00 do dia 27, ao passo que o ‘Hanseatic’, com 170 passageiros, tem chegada agendada para as 12h00 do mesmo dia, largando pelas 12:30 de sexta-feira. Estes dois navios do conceituado armador germânico estão a realizar interessantes périplos no arquipélago, o que não deixa de ser relevante pela crescente procura que o destino Açores tem gerado junto do mercado alemão, ao ponto de dois navios do mesmo armador visitarem, em simultâneo, a nossa Região.

Para o dia 28 maio, o Terminal Marítimo do Porto da Horta volta a receber, entre as 10h30 e as 19h30, a escala do ‘Voyager’, navio que habitualmente ruma a estas paragens ao serviço do operador Voyages of the Discovery.

André Velho Cabral / PA, S.A. (texto)
Luís Prieto Ferreira / PA, S.A. (fotos)


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'MARINA', o maior navio de cruzeiros a acostar no Terminal Marítimo de passageiros do Porto da Horta até à data

A cidade da Horta recebe hoje, dia 23 de maio, a estreia de um dos mais luxuosos navios de cruzeiro da atualidade. A escala do MARINA no porto faialense, prevista entre as 07h30 e as 18h15, insere-se num roteiro iniciado no passado dia 14, em New York, tendo como destino final a cidade de Lisboa. Os 1161 passageiros que realizam este cruzeiro atlântico de 13 noites, denominado Essence Of The Atlantic, já visitaram Boston, Bar Harbor e Halifax. Depois da Horta, o navio ruma a Ponta Delgada e ao Funchal.

Construído nos estaleiros italianos Fincantieri, em Génova, entrou ao serviço em janeiro de 2011. Com 239,3 metros de comprimento, 32,2 metros de boca, 7,4 metros de calado e mais de 66 mil toneladas de arqueação bruta, tem capacidade para acomodar 1258 passageiros com 800 tripulantes. Possui 11 decks para passageiros, com um total de 629 cabines, 611 das quais possuem varanda e apenas 18 interiores.

O navio da Oceania Cruises prima pela excelência de conceção e decoração das áreas públicas e excelentes suites. Em ambas, encontramos pinturas de famosos artistas como Picasso ou Miró, entre outros. O restaurante temático do afamado Chef Jacques Pepin é uma das referências da categoria deste navio.

O armador não se poupou a esforços ou despesas para tornar este navio num dos mais luxuosos resorts flutuantes do momento. Efetivamente, a profusão decorativa e requinte que transparece em todo o seu interior não deixam ninguém indiferente. Áreas como o Grand Bar, Monte Carlo Casino, Horizon Lounge, The Grand Staircase, Red Ginger ou o magnífico restaurante The Grand Dining Room, exaltam os sentidos de todos aqueles que tiverem a oportunidade de viajar no MARINA.

Referência final para as áreas exteriores do navio, espaços que, muito embora sigam padrões comuns aos demais navios de cruzeiro da atualidade, possuem pormenores que o diferenciam dos mesmos. É o caso do Sun Deck, zona da piscina exterior, onde podemos encontrar, por exemplo, palmeiras naturais.

Por todos estes predicados, é inegável que o luxuoso MARINA é dos navios referenciados no panorama mundial, merecendo, quer o destaque de várias revistas da especialidade, quer as mais elogiosas críticas relativas às suas elegantes linhas exteriores e comodidades a bordo.

A escala que decorre hoje na Horta do navio de cruzeiros 'MARINA' estabelece um novo máximo para a ilha do Faial. Apesar dos 239,3 metros de comprimento não destronarem o recorde do 'Thomson Dream', com 243,2 metros, as 66.084TAB ultrapassam as 53.872TAB do navio da Thomson Cruises, facto que tornam o navio da Oceania Cruises no maior que visitou, até à data, o novo Terminal Marítimo de passageiros do Porto da Horta.

André Velho Cabral / PA, S.A. (texto)

Luis Prieto Ferreira / PA, S.A.  (fotos)

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